Ответственность экспедитора по договору транспортной экспедиции

Актуальные версии договоров на транспортные услуги

Ответственность экспедитора: нормативное регулирование

За нарушение обязательств по договору транспортной экспедиции экспедитор несет ответственность по общим правилам, установленным главой 20 Гражданского кодекса Республики Казахстан. <п. 1 ст. 713 ГК РК>

Глава 20 ГК РК «Ответственность за нарушение обязательства» регламентирует общие основания ответственности за нарушение договорных обязательств, которые распространяются в том числе на правоотношения договора транспортной экспедиции. 

Так, ст. 350 ГК РК предусмотрено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные нарушением (неисполнением или ненадлежащим исполнением) обязательства. Под убытками подразумеваются расходы, которые произведены или должны быть произведены лицом, право которого нарушено, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). <п. 4 ст. 9 ГК РК> 

Если иное не предусмотрено законодательством или договором, при определении убытков принимаются во внимание цены, существовавшие в том месте, где обязательство должно было быть исполнено, в день добровольного удовлетворения должником требования кредитора, а если требование добровольно удовлетворено не было, - в день предъявления иска. Исходя из обстоятельств, суд может удовлетворить требование о возмещении убытков, принимая во внимание цены, существующие в день вынесения решения либо в день фактического платежа. При определении размера упущенной выгоды учитываются меры, предпринятые кредитором для ее получения и сделанные с этой целью приготовления.

Таким образом, за нарушение экспедитором договорных обязательств, клиент вправе потребовать возмещения убытков в полном объеме (реальный ущерб и упущенную выгоду), за исключением случаев, когда договором транспортной экспедиции предусмотрено, что упущенная выгода возмещению не подлежит.

По общему правилу, если договором предусмотрена неустойка, убытки возмещаются должником в части, непокрытой неустойкой. При этом, в договоре стороны вправе предусмотреть случаи, в которых могут быть взысканы:

• убытки в полном объеме сверх неустойки;
• только неустойка;
• только убытки. 

Стоит отметить, что норма, предусматривающая исключение вины должника, доказавшего, что он принял все возможные меры для надлежащего исполнения договорных обязательств к экспедитору не применима. <п. 1 ст. 359 ГК РК> 

Обусловлено это тем, что транспортно-экспедиторская деятельность является предпринимательской деятельностью, осуществляемой от имени, за риск и под имущественную ответственность экспедитора. <ст. 10 ГК РК> 

См. также: "Неустойка (штраф, пеня) - понятие, виды, размеры, порядок взыскания"

Меры ответственности экспедитора предусмотренные договором

Как правило, в договре предусматривается ответственность за:

• несвоевременную подачу транспорта под погрузку (разгрузку);
• срыв загрузки (неподачу транспортного средства);
• несвоевременную доставку груза;
• иные нарушения обязательств, предусмотренных договором.

Освобождение экспедитора от ответственности

На законодательном уровне освобождение экспедитора от ответственности предусматривается исключительно в случае возникновения обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажор), то есть чрезвычайных непредотвратимых обстоятельств, не зависящих от воли экспедитора, в частности: стихийные явления, военные действия, чрезвычайное положение и т.п. Как правило, перечень таких обстоятельств конкретизируется сторонами в договоре транспортной экспедиции. 

При этом, бремя доказывания возникновения непреодолимой силы несет лицо, надлежащее исполнение обязательств которого оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы.

Договором могут быть предусмотрены дополнительные условия освобождения экспедитора от ответственности, например:

"Экспедитор не несет ответственность:

• за внутритарную недостачу и повреждение грузов при целостности упаковки;
• за недостачу, повреждение (порчу) грузов при неисполнении Клиентом требований по надлежащей упаковке грузов без возможности доступа к содержимому, укладке, увязке, закреплению штучных грузов, тарных грузов в транспортном средстве, согласно техническим условиям и требованиям безопасности движения и обеспечения сохранности транспортных средств;
• если факт утраты, недостачи или повреждения грузов был установлен после его принятия Грузополучателем."

Ограничение размера ответственности экспедитора

Ограничение размера ответственности экспедитора предусмотрено п. 2 ст. 713 ГК РК: если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется теми же правилами, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик. 

То есть, размер ответственности экспедитора перед клиентом в таких случаях не может превышать размер ответственности перевозчика, предусмотренный действующим законодательством.